Totul despre produs
Specificații
Opinii (0)
Întrebări0
Recomandat
-9%
Promoție
Nu este disponibil
-10%
Recenzii:
0
i
Emiterea de bunuri numai atunci când a fost plasată o comandă pe site
Reducerea de 3% pentru ridicare rapidă nu se aplică altor oferte și nu poate fi combinată cu alte promoții
Reducerea de 3% pentru ridicare rapidă nu se aplică altor oferte și nu poate fi combinată cu alte promoții
Livrare
Ridicare din magazin (reducere -3% nu se cumulează cu alte acțiuni)
Livrare de către Nova Poshta- Livrare la adresa prin curier Nova Poshta
Plata
-
Plata la livrare -
Bank transfer - maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
- Plată prin card de credit Liberty (comision bancar +6%)
Caracteristici:
(Vezi tot)
Categorie
Motor
Consum de combustibil, g/kW*h
422
Cuplul maxim, Nm
27
Cursa motorului
patru timpi
Cursa pistonului, mm
66
Motor pe benzina 192F TATA (cu iesire arbore sub cheie, 25 mm) 16 CP. Proiectat pentru instalare în construcții de dimensiuni mici, utilaje agricole, motociclete, generatoare și alte dispozitive cu cerințe ridicate de putere, autonomie și fiabilitate.
Caracteristici de design
Motorul cu combustie internă cu un singur cilindru, în patru timpi, cu bloc cilindric unghiular, are dimensiuni compacte și putere mare. Ieșirea orizontală a arborelui cotit asigură o conexiune convenabilă la sarcină, iar un sistem simplu de montare vă permite să instalați motorul pe orice structură fără modificări semnificative sau adaptoare. Conexiunea cu cheie permite conectarea ușoară a diferitelor elemente de antrenare, cum ar fi scripete, ambreiaje centrifuge, reductoare sau variatoare.
Avantajele modelului:
Simplitatea designului testată în timp. Prototipul acestei unități de putere este motorul Honda GX, care timp de mulți ani a fost un bestseller în domeniul său.
De mare putere. O ușoară creștere a diametrului pistonului a dus la o creștere semnificativă a puterii, lăsând neschimbate caracteristicile de greutate și dimensiuni.
Economic. Datorită amenajării deasupra capului supapelor din chiulasă, a fost posibilă realizarea unei distribuții optime a gazului și creșterea semnificativă a eficienței unității.
Sistem de răcire. Designul dezvoltat cu nervuri pe corpul blocului cilindrului permite menținerea condițiilor normale de temperatură sub orice sarcină.
Caracteristici de funcționare
Pentru o funcționare lungă și neîntreruptă a motorului, este important să respectați următoarele reguli:
Combustibil. Utilizarea benzinei de înaltă calitate va scuti sistemul de alimentare de la înfundare și va proteja carburatorul de deteriorare.
Ulei. Schimbările la timp ale uleiului și monitorizarea nivelului său normal vor proteja părțile mobile ale motorului de uzura prematură.
Filtru. Curățarea periodică și înlocuirea elementului filtrant va limita intrarea substanțelor abrazive în mecanism și va proteja grupul cilindru-piston de deteriorare.
Sarcină. Respectarea limitelor de sarcină admisibile va extinde funcționarea unității de alimentare fără a fi nevoie de reparații.
Acest model te așteaptă deja în depozitul nostru din Ucraina! Sortimentul nostru include și alte variante ale acestei linii!
Stimați clienți!
Vă atragem atenţia dumneavoastră că configurația produsului în diferite loturi poate diferită de fotografia de pe site. Contactați managerul nostru pentru a clarifica detaliile comenzii.
Categorie
Motor
Consum de combustibil, g/kW*h
422
Cuplul maxim, Nm
27
Cursa motorului
patru timpi
Cursa pistonului, mm
66
Design motor
un singur cilindru
Diametru canal de cheie, mm
25
Diametrul cilindrului, mm
92
Dimensiuni ambalaj, cm
48x45x52
Distanța centru-centru a găurilor de montare a cutiei de viteze
90
Fir intern
8
Garanție
12 luni
Greutate, kg
31
Ieșirea arborelui
Cu cheie
Instruire
da
Locația puțului
Orizontală
Lungimea arborelui, mm
73
Lungimea cheii, mm
55
Marca motorului
192F
Orificii de fixare a motorului de la centru la centru, mm
85x110
Producător
TATA
Putere maximă, kW / CP / rpm
13.2/16/3600
Răcirea motorului
Aer
Rata compresiei
8.5:1
Rotație (partea recul)
dreapta (în sensul acelor de ceasornic)
Sistem de aprindere
Magneto
Sistem de lubrifiere
stropire
Țara producătorului
China
Tip de lansare
Demaror manual
Tip filtru de aer
Uscat
tipul motorului
Benzină
Ulei recomandat
10W40
Viteza de rotație, rpm
3600
Volumul motorului, cm³
420
Volumul rezervorului de combustibil, l
6.5
Volumul uleiului, l
1.1
Nu există recenzii pentru acest produs, fii primul care lasă recenzia ta.
Nu există întrebări despre acest produs, fii primul care pune o întrebare.
Motor pe benzina 192F TATA (cu iesire arbore sub cheie, 25 mm) 16 CP.