Pinion spate TT-AGRO-MOTO 428*41T pentru motocicletă LF150-2E

Pinionul spate TT-AGRO-MOTO 428*41T pentru motocicleta LF150-2E este o componentă cheie a transmisiei prin lanț, transmițând cuplul de la motor la roata spate. Starea pinionului afectează direct accelerația lină, răspunsul motocicletei și siguranța la volan. Modelul cu 41 de dinți, cu un pas standard al lanțului de 428, este complet compatibil cu LF150-2E, menținând caracteristicile de accelerație și tracțiune din fabrică. Pionul este fabricat dintr-un material durabil, rezistent la uzură, care rezistă la sarcini prelungite, frecare și vibrații. Acest material este rezistent la deformare și menține geometria precisă a dinților chiar și în cazul utilizării zilnice intensive. Datorită prelucrării precise și a formei precise a dinților, lanțul rulează lin, fără alunecare sau distorsiune, reducând zgomotul și uzura întregului sistem de transmisie. O caracteristică distinctivă a pinionului spate TT-AGRO-MOTO este tratamentul termic de înaltă calitate al metalului și fabricația de precizie. Această combinație îl face durabil, rezistent la coroziune și ideal pentru motocicletele utilizate în oraș, pe autostradă și în condiții moderate de off-road. Este compatibil cu lanțul și pinionul față originale, asigurând un raport de transmisie stabil și o manevrabilitate familiară. Acest pinion este utilizat pe modelele Lifan LF150-2E, precum și pe alte motociclete cu lanț 428 și parametri de montare similari. Se recomandă instalarea acestuia dacă dinții sunt uzați, lanțul se întinde sau dacă apar smucituri, vibrații sau zgomote neobișnuite în timpul mersului. Continuarea mersului cu un pinion uzat va cauza funcționarea defectuoasă a lanțului: acesta va sări, se va trânti, se va uza rapid și, eventual, se va desprinde. Acest lucru crește riscul de rupere a lanțului, de deteriorare a motorului sau a roții din spate și poate duce chiar la un accident. Un nou pinion spate TT-AGRO-MOTO restabilește funcționarea normală a transmisiei, asigură o accelerație lină și prelungește durata de viață a întregului sistem de lanț.