Scaun pentru motocicletă TATA cu motor pe benzină CB-125/150

Șaua de motocicletă TATA cu motor pe benzină CB-125/150 este un element specializat al echipamentului pentru motociclete, dezvoltat ținând cont de caracteristicile anatomice ale șoferului și de designul motocicletei. Oferă o potrivire confortabilă, o geometrie corectă a aterizării și absorbție a șocurilor în timpul mersului, în special pe drumuri denivelate. Datorită formei și designului său, șaua reduce sarcina asupra coloanei vertebrale și a pelvisului, oferind confort în timpul călătoriilor lungi și minimizând oboseala. Această șa este utilizată pentru a înlocui șaua originală sau deteriorată de pe motocicletele TATA cu motoare CB-125/150. Este compatibilă cu linia de modele a acestor motociclete în ceea ce privește fixările și geometria, nu necesită modificări suplimentare în timpul instalării și oferă o potrivire precisă. Este utilizată atât pentru restaurarea după deteriorare, cât și pentru îmbunătățirea confortului general al motociclistului. Principalele avantaje ale șauei sunt designul ergonomic, materialele durabile rezistente la uzură, rezistența la umiditate, radiații UV și schimbări de temperatură. Cadrul ranforsat previne deformarea sub sarcină, iar acoperirea de înaltă calitate este ușor de curățat și nu necesită întreținere complexă. Tapițeria durabilă nu crăpă în timp, menținând un aspect prezentabil. Întreținerea șeii se reduce la curățarea regulată cu o cârpă moale și apă cu săpun și verificarea periodică a elementelor de fixare. Nu se recomandă utilizarea agenților de curățare agresivi sau lăsarea motocicletei în lumina directă a soarelui pentru o perioadă lungă de timp fără husă - acest lucru va prelungi durata de viață a produsului. Ignorarea necesității de a înlocui o șea deteriorată sau uzată poate duce la o scădere a confortului și a siguranței. Pierderea proprietăților de amortizare crește sarcina asupra spatelui și poate provoca dureri în timpul mersului. În plus, tapițeria deteriorată poate acumula umezeală, provocând coroziunea elementelor metalice și un miros neplăcut. Pe termen lung, acest lucru afectează atât sănătatea șoferului, cât și starea motocicletei în sine.