Capac motor stâng (pinion de acționare) TATA pentru motor pe benzină SV-250SS

Capacul stâng al motorului TATA (pinionul de antrenare) pentru motorul pe benzină CB-250CC este o componentă de protecție și structurală a motorului motocicletei, acoperind pinionul de antrenare și zona de transmisie a lanțului. Acesta joacă un rol cheie în asigurarea siguranței și durabilității unității de transmisie, împiedicând murdăria, praful, umezeala și pietrele mici să ajungă la piesele în mișcare. Scopul principal al capacului este de a proteja lanțul și pinionul de influențele externe și de a reține lubrifianții în zona de lucru. Acest lucru reduce uzura pinioanelor, lanțului și rulmenților și previne deteriorarea motorului în cazul ruperii sau alunecării lanțului. Capacul este fabricat din metal durabil, rezistent la vibrații, impact și temperaturi ridicate asociate cu funcționarea prelungită a motorului. Geometria sa precisă se aliniază perfect cu găurile de montare ale motorului CB-250CC, asigurând o instalare ușoară fără a fi nevoie de modificări. Distanța dintre șuruburi este de 154 mm, asigurând o fixare strânsă și sigură. Caracteristica distinctivă a capacului motorului TATA este construcția sa ranforsată și potrivirea precisă, ceea ce îi permite să reziste la sarcini crescute și să ofere protecție de lungă durată pentru transmisia prin lanț, chiar și în timpul utilizării intensive a motocicletei. Capacul este conceput pentru motoarele pe benzină CB-250CC și este utilizat la motociclete din aceeași clasă care necesită protecție pentru pinionul de transmisie și ansamblul lanțului. Avantajele capacului motorului TATA: asigură o etanșare și protejează transmisia prin lanț de contaminanți; reduce uzura pinionului, lanțului și rulmenților; este rezistent la deteriorări mecanice și căldură; este ușor de instalat fără reglare; și prelungește durata de viață a unității de transmisie și a motorului. Dacă capacul nu este înlocuit atunci când este deteriorat, praful, nisipul și umezeala vor ataca componentele expuse, provocând uzura accelerată a lanțului și a pinionului, o fluiditate redusă, vibrații și zgomot neobișnuit. În cazuri grave, lanțul poate sări, deteriora carcasa motorului sau chiar bloca roata în timpul mersului, reprezentând un pericol pentru șofer. Utilizarea capacului original TATA asigură o protecție fiabilă, o funcționare stabilă și siguranța întregului sistem de transmisie al motocicletei.