Totul despre produs
Specificații
Opinii (0)
Întrebări0
Recomandat
În stoc
Transport gratuit
Recenzii:
0
i
Emiterea de bunuri numai atunci când a fost plasată o comandă pe site
Reducerea de 3% pentru ridicare rapidă nu se aplică altor oferte și nu poate fi combinată cu alte promoții
Reducerea de 3% pentru ridicare rapidă nu se aplică altor oferte și nu poate fi combinată cu alte promoții
Livrare
Ridicare din magazin (reducere -3% nu se cumulează cu alte acțiuni)
Livrare de către Nova Post- Livrare la adresa prin curier Nova Post
Plata
-
Plata la primirea mărfurilor -
Bank transfer - maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
- Plată prin card de credit Liberty (comision bancar +6%)
Caracteristici:
(Vezi tot)
Categorie
Motor
Cursa motorului
patru timpi
Cursa pistonului, mm
45.2
Diametrul arborelui canelat de antrenare, mm
20/16
Diametrul arborelui schimbător de viteze canelat, mm
11.5
Motorul motocicletei CB250 TT AGRO MOTO, 165FMJ (răcit cu aer, benzină), este fabricat într-o fabrică de precizie din China. Se mândrește cu o calitate ridicată a construcției și s-a dovedit a fi o unitate de putere fiabilă și rezistentă la uzură.
**Aplicație**
Acest motor fabricat în China se mândrește cu un nivel ridicat de fiabilitate și durabilitate, fiind ideal pentru condusul zilnic în oraș sau pentru călătoriile pe autostradă pe distanțe lungi. Este o unitate de putere eficientă și economică, care reduce consumul de combustibil și impactul asupra mediului. Oferă o putere și o dinamică bune, fiind o alegere ideală pentru dependenții de viteză și adrenalină.
**Principiu de funcționare**
Funcționarea motorului este asigurată de interacțiunea principalelor sale componente și mecanisme. Acestea includ:
Sistemul de alimentare. Această unitate include filtrul de aer, carburatorul și componentele asociate: țevi, furtunuri și supape de combustibil. Pistonul creează un vid în camera cilindrului. Sub acțiunea sa, aerul curge prin galeria de admisie în carburator. Aici, aerul se amestecă cu combustibilul atomizat și intră în cilindru, unde are loc arderea.
Sistem de răcire. Designul aripioarelor externe ale cilindrului mărește suprafața sa de contact cu aerul. Pe măsură ce motocicleta se mișcă, aerul curge peste suprafața acestei părți a unității de putere, prevenind supraîncălzirea acesteia. Acest design simplu reduce costul motorului și elimină riscul de defecțiune a acestei componente.
Sistem de lubrifiere. Reprezentat de o pompă de ulei integrată în motor, această unitate asigură lubrifierea tuturor componentelor unității supuse la frecare în timpul funcționării.
Mecanismul arborelui cotit și al bielei. Conectat la piston, biela transmite forța pistonului către arborele cotit. Aici este transformată mișcarea alternativă în mișcare de rotație.
Sistem de distribuție a supapelor. Acesta livrează amestecul aer-combustibil în cilindru și elimină gazele de ardere din camera de ardere. Componenta principală a acestei unități este arborele cu came, care deschide alternativ supapele de admisie și evacuare.
Acest model este echipat cu o transmisie manuală, demaror electric și demaror de picior.
**Avantaje**
Cilindrea mică asigură un consum redus de combustibil, ceea ce este deosebit de important pentru utilizatorii de motociclete care caută o călătorie confortabilă, manevrabilă și eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil. Acest lucru permite călătorii pe distanțe lungi fără a fi nevoie de realimentare la fiecare câteva ore. Motorul este simplu și ușor de întreținut. Majoritatea reparațiilor pot fi efectuate cu ușurință de către proprietari, fără a fi nevoie de asistență profesională.
Stimați clienți!
Vă atragem atenţia dumneavoastră că configurația produsului în diferite loturi poate diferită de fotografia de pe site. Contactați managerul nostru pentru a clarifica detaliile comenzii.
Categorie
Motor
Cursa motorului
patru timpi
Cursa pistonului, mm
45.2
Diametrul arborelui canelat de antrenare, mm
20/16
Diametrul arborelui schimbător de viteze canelat, mm
11.5
Diametrul de eliberare, mm
42
Diametrul de intrare, mm
treizeci
Diametrul pistonului, mm
65
Eliberare șurub, mm
60
Garanție
12 luni
Greutate, kg
-
Intrare interbolt, mm
48
Lungimea arborelui de antrenare, mm
40
Lungimea arborelui schimbătorului de viteze, mm
57
Model
165FMJ
Numărul de cilindri
1
Orificii de fixare interbolt, mm
97/165
Particularități
cu arbore cu came în cap și lanț
Producător
TT AGRO MOTO
Puterea motorului, CP
-
Răcire
Aer
Scop
pentru motociclete chinezești
Sistem de alimentare cu combustibil
Carburator
Sistem de lubrifiere
Pulverizati sub presiune
Țara producătorului
China
Tip
Benzină
tip ambreiaj
Disc/mecanica
Tip de pornire
Demaror electric/demarator cu picior
Tipul combustibilului
Benzină
Volumul motorului, cm cubi
250
Nu există recenzii pentru acest produs, fii primul care lasă recenzia ta.
Nu există întrebări despre acest produs, fii primul care pune o întrebare.
Motor de motocicletă CB250 TT AGRO MOTO, 165FMJ (răcit cu aer, benzină)
8 976 L