Все о товаре
Характеристики
Отзывов0
Вопросы0
Рекомендуем
Нет в наличии
Отзывы:
0
i
Выдача товара только при сформированном заказе на сайте
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Доставка
Самовывоз из магазина (скидка -3% не суммируется с другими акциями)
Доставка в отделение компании Нова Пошта- Доставка по адресу, курьером Нова Пошта
Оплата
-
Банковский перевод - maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
- Оплата в кредит maib Liberty (комиссия банкa +6%)
Характеристики:
(Смотреть все)
Вес, кг
14.5
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Выход вала
Под шпонку
Габариты упаковки, мм
415 х 345 х 375
Гарантия
12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Двигатель бензиновый 170F TTG (под шпонку, 19 мм) 7 л.с. - рестайлинговая версия прекрасно зарекомендовавшего себя четырехтактного одноцилиндровогосилового агрегата с воздушным охлаждением. Нашел широкое применение в садовой и сельскохозяйственной технике, такой как мотоблоки, культиваторы и другие.
Силовой агрегат вобрал в себя все лучшее от предыдущей модели и обрел современный стильный дизайн. Улучшения коснулись качества используемых материалов и усиленного контроля на всех этапах производства.
Современные конструктивные и технологичные решения
- Система зажигания. В двигателе используется транзисторная система зажигания (TCI), которая обеспечивает его надежный запуск в любых условиях. Простая конструкция, отточенная до идеала за многие годы эксплуатации, улучшилась за счет применения современных высокотехнологичных материалов, что повысило ее КПД и энергоэффективность.
- Система охлаждения. Эффективная и не требующая обслуживания система воздушного охлаждения стала еще более совершенной.
- Улучшенная форма воздухозаборника заметно повысила ламинарность воздушных потоков, а отсутствие завихрений практически исключило связанный и этим шум.
- Топливная система. Классическая карбюраторная система питания, зарекомендовала себя наилучшим образом для двигателей такого объема. Легкость настройки и обслуживания, прекрасная ремонтопригодность, вот основные ее характеристики. Не удивительно, что новая модель переняла конструкцию этого узла без изменений.
- Воздушный фильтр. Система очистки воздуха перед поступлением в камеру сгорания стала еще более эффективной.
- Новая конструкция корпуса и фильтрующего элемента позволили увеличить пропускную способность и облегчить «дыхание» двигателю. Фильтр сухого типа отличается простотой обслуживания, отсутствием сложных процессов связанных с промывкой масляных элементов. Замену съемного картриджа можно произвести в полевых условиях без специального инструмента.
- Трансмиссия. Установлен коленвал с выходом под шпонку. Эта особенность позволяет использовать клиноременную трансмиссию, что делает данный мотор применимым во многих устройствах. Надежность и эффективность, простота обслуживания и низкая себестоимость – вот основные достоинства данного вида трансмиссии.
Уважаемые клиенты!
Обращаем Ваше внимание, что комплектация товара в разных партиях может отличаться от фото на сайте. Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения деталей заказа.
Вес, кг
14.5
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Выход вала
Под шпонку
Габариты упаковки, мм
415 х 345 х 375
Гарантия
12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Диаметр цилиндра, мм
70
Диаметр шпоночной части, мм
19
Длина вала, мм
63
Длина шпоночной части, мм
40
Инструкция
Да
Категория
Двигатель для мотоблока
Конструкция двигателя
Одноцилиндровый, OHV25°
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин
5.1/7/3600
Максимальный крутящий момент, Нм
14
Марка двигателя
170F
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм
65х65
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм
77х162
Объем двигателя, куб см
212
Объем масла, л
0.7
Объем топливного бака, л
3.6
Охлаждение
Воздушное
Производитель
TTG
Расположение вала
Горизонтальное
Расход топлива, г/кВт*ч
360
Резьба внутренняя
М8
Рекомендуемое масло
SAE 10W-30/40
Система зажигания
ТСI (транзисторное магнето)
Система смазки
Разбрызгивание
Скорость вращения, об/мин
3600
Степень сжатия
8.5:1
Страна-производитель
Китай
Тактность двигателя
Четырехтактный
Тип
Бензиновый
Тип воздушного фильтра
Сухой
Тип старта
Ручной стартер
Ход поршня, мм
54
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Двигатель бензиновый 170F TTG (под шпонку, 19 мм) 7 л.с.