Все о товаре
Характеристики
Отзывов0
Вопросы0
Рекомендуем
Отзывы:
0
i
Выдача товара только при сформированном заказе на сайте
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Доставка
Самовывоз из магазина (скидка -3% не суммируется с другими акциями)
Доставка согласно тарифам транспортной компании Nova Post- Доставка по адресу, курьером Nova Post
Оплата
-
Банковский перевод - maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
- Оплата в кредит maib Liberty (комиссия банкa +6%)
Характеристики:
(Смотреть все)
Вал
Шлицевой
Вес, кг
29.5
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм
490 x 450 x 530
Гарантия
12 месяцев
Новая версия двигателя бензинового 188F TTG (под шлицы, 25 мм) 13 л.с.. представляет собой значительное обновление в мире силовых агрегатов. Силовой агрегат, предназначенный для различных видов техники, получил не только технологические улучшения, но и внешние изменения, призванные повысить его эффективность и привлекательность для пользователей.
Устройство представляет собой четырехтактный силовой агрегат с карбюраторной топливной системой и принудительным воздушным охлаждением. Данная концепция прекрасно зарекомендовала себя в установках малой и средней мощности, обеспечивая простоту обслуживания, неприхотливость в повседневной работе и высокую надежность.
Современные конструктивные и технологичные решения
- Обновленный дизайн внешности двигателя. Новый стиль придает ему современный и эстетичный вид, подчеркивая его высокотехнологичность. Компактные размеры и улучшенные формы делают его удобным в использовании и легко интегрируют в различные конструкции техники.
- Внесены изменения в форму бензобака, что привело к увеличению его эстетической составляющей и повышению устойчивости к внешним воздействиям. Это улучшение – еще один шаг в сторону надежности и практичности, что особенно важно при работе в условиях высокой интенсивности.
- Решетка воздухозаборника была переработана для оптимизации потока воздуха и обеспечения более эффективного охлаждения двигателя. Эти изменения направлены на увеличение производительности и долговечности двигателя при различных условиях эксплуатации.
- Воздушный фильтр также претерпел изменения, направленные на повышение его эффективности в задаче очистки воздуха перед поступлением в цилиндры. Данное решение способствует уменьшению износа двигателя и обеспечивает более стабильную работу в течение длительного времени.
- Выход коленвала рассчитан на шлицевое подключение нагрузки. В роли потребителя механической энергии могут выступать различные устройства с редукторной трансмиссией или на основе коробок передач. Такое решение широко применяется в малой и средней сельскохозяйственной технике благодаря возможности передачи высокого крутящего момента.
Уважаемые клиенты!
Обращаем Ваше внимание, что комплектация товара в разных партиях может отличаться от фото на сайте. Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения деталей заказа.
Вал
Шлицевой
Вес, кг
29.5
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм
490 x 450 x 530
Гарантия
12 месяцев
Диаметр вала, мм
25
Диаметр цилиндра, мм
88
Длина вала, мм
40
Длина шлицевой части, мм
32
Инструкция
Да
Категория
Двигатель для мотоблока
Конструкция двигателя
Одноцилиндровый, OHV25°
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин
9.5/13/3600
Максимальный крутящий момент, Нм
23
Марка двигателя
188F
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм
90х90
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм
195х80 - 110
Мощность двигателя, л.с.
13
Объем двигателя, куб см
374
Объем масла, л
1.2
Объем топливного бака, л
6
Охлаждение
Воздушное
Производитель
TTG
Расположение вала
Горизонтальное
Расстояние по плоскостям шлицев, мм
20/25
Расход топлива, г/кВт*ч
374
Резьба внутренняя
М8
Рекомендуемое масло
SAE 10W-30/40
Система зажигания
ТСI (транзисторное магнето)
Система смазки
Разбрызгивание
Скорость вращения, об/мин
3600
Степень сжатия
8.5:1
Страна-производитель
Китай
Тактность двигателя
Четырехтактный
Тип воздушного фильтра
Сухой
Тип старта
Ручной стартер
Топливо
Бензин
Ход поршня, мм
64
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Двигатель бензиновый 188F TTG (под шлицы, 25 мм) 13 л.с.
4 446 L