Все о товаре
Характеристики
Отзывов0
Вопросы0
Рекомендуем
Нет в наличии
Отзывы:
0
i
Выдача товара только при сформированном заказе на сайте
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Доставка
Самовывоз из магазина (скидка -3% не суммируется с другими акциями)
Доставка в отделение компании Нова Пошта- Доставка по адресу, курьером Нова Пошта
Оплата
-
Банковский перевод - maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
- Оплата в кредит maib Liberty (комиссия банкa +6%)
Характеристики:
(Смотреть все)
Вал
Шпонка
Вес, кг
29.5
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм
490 x 450 x 530
Гарантия
12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Двигатель 188FE TTG (под шпонку, 25 мм) 13 л.с. с электростартером- выдающийся образец передовой инженерии в области бензиновых моторов средней мощности. Он представляет собой не только техническое совершенство, но и высокий уровень инноваций, который выделяет его на фоне конкурентов.
Новый дизайн представляет собой идеальное сочетание эстетики и функциональности. Его современные линии и эргономичные элементы не только придают ему стильный вид, но и обеспечивают легкость и практичность в обслуживании. Электростартер дополняет этот образ, делая запуск двигателя максимально простым и удобным.
Современные конструктивные и технологичные решения
- Усовершенствованный бензобак с дополнительными ребрами жесткости обеспечивает надежное хранение топлива даже в самых суровых условиях эксплуатации. Это делает мотор идеальным выбором для использования в сельском хозяйстве, строительстве и других областях, где требуется надежный и долговечный источник энергии.
- Обновленный воздушный фильтр обеспечивает высокую степень защиты двигателя от пыли, грязи и других вредных частиц. Увеличенная площадь фильтрации обеспечивает высокую пропускную способность. Это позволяет сохранить его производительность на высоком уровне в течение всего срока эксплуатации.
- Современная решетка радиатора обеспечивает эффективное охлаждение двигателя, что гарантирует его стабильную работу даже в условиях повышенной нагрузки и высоких температур. Это делает устройство идеальным выбором для использования в различных климатических условиях и сферах применения.
- Конструкция коленвала с выходом по шпоночное соединение позволяет использовать клиноременную передачу для изменения вращательного момента. Данный вид трансмиссии наиболее универсальный и простой в обслуживании. Позволяет использовать данный силовой агрегат в мотоблоках, виброплитах, бетономешалках, пилорамах и других устройствах, требующих автономного источника механической энергии.
Уважаемые клиенты!
Обращаем Ваше внимание, что комплектация товара в разных партиях может отличаться от фото на сайте. Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения деталей заказа.
Вал
Шпонка
Вес, кг
29.5
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм
490 x 450 x 530
Гарантия
12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Диаметр вала, мм
25
Диаметр цилиндра, мм
88
Диаметр шпоночной части, мм
25
Длина вала, мм
70
Длина шпоночной части, мм
60
Инструкция
Да
Категория
Двигатель для мотоблока
Конструкция двигателя
Одноцилиндровый, OHV25°
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин
9.5/13/3600
Максимальный крутящий момент, Нм
23
Марка двигателя
188FE
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм
90х90
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм
195х80 - 110
Мощность двигателя, л.с.
13
Объем двигателя, куб см
374
Объем масла, л
1.2
Объем топливного бака, л
6
Охлаждение
Воздушное
Производитель
TTG
Расположение вала
Горизонтальное
Расход топлива, г/кВт*ч
374
Резьба внутренняя
М8
Рекомендуемое масло
SAE 10W-30/40
Система зажигания
ТСI (транзисторное магнето)
Система смазки
Разбрызгивание
Скорость вращения, об/мин
3600
Степень сжатия
8.5:1
Страна-производитель
Китай
Тактность двигателя
Четырехтактный
Тип воздушного фильтра
Сухой
Тип старта
Электростартер/ручной стартер
Топливо
Бензин
Ход поршня, мм
64
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Двигатель бензиновый 188FE TTG (под шпонку, 25 мм) 13 л.с. с электростартером