Все о товаре
Характеристики
Отзывов0
Вопросы0
Рекомендуем
Нет в наличии
Отзывы:
0
i
Выдача товара только при сформированном заказе на сайте
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Доставка
Самовывоз из магазина (скидка -3% не суммируется с другими акциями)
Доставка в отделение компании Нова Пошта- Доставка по адресу, курьером Нова Пошта
Оплата
-
Банковский перевод - maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
- Оплата в кредит maib Liberty (комиссия банкa +6%)
Характеристики:
(Смотреть все)
Вал
Шлицевой
Вес, кг
36
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм
480 х 450 х 520
Гарантия
12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Двигатель бензиновый 192FE TTG (под шлицы, 25 мм) 16 л.с., с электростартером - обновленная версия четырехтактного одноцилиндрового мотора с принудительным воздушным охлаждением. Модель зарекомендовала себя на практике как эффективный и надежный силовой агрегат. Установка находит широкое применение в садоводстве и сельском хозяйстве, мотоблоках, культиваторах и другой технике.
Воплотил в себе лучшие качества предыдущей модели, при этом обретая современный и стильный дизайн. Качество материалов, используемых в его производстве, улучшено, а контроль на всех этапах производства сделал его беспрецедентно надежным.
Современные конструктивные и технологичные решения
- Надежность: мотор изготовлен из современных материалов и имеет доведенную до совершенства конструкцию.
- Простота эксплуатации: Обслуживание и ремонт не требуют больших усилий для запуска, управления и обслуживания.
- Высокая мощность: двигатель справится с широким спектром задач, связанных с обработкой почвы, поливом и другими работами.
- Экономичность: топливная система отличается простотой и эффективностью, благодаря чему значительно снижен расход топлива.
- Система зажигания в этом двигателе основана на электронной системе, обеспечивающей надежный запуск в любых условиях. Простая конструкция, совершенствованная за многие годы эксплуатации, улучшена с применением современных материалов, что повысило ее КПД и энергоэффективность.
- Система воздушного охлаждения этого двигателя эффективна и не требует обслуживания. Улучшенная форма воздухозаборника снизила сопротивление воздушных потоков,
- Классическая карбюраторная система питания, примененная в этом двигателе, хорошо зарекомендовала себя для двигателей такого класса. Простота настройки, обслуживания и ремонта делают ее привлекательным выбором. Новая конструкция воздушного фильтра улучшила его эффективность и облегчила обслуживание.
- Коленвал с выходом под шлицы позволяет использовать редукторную трансмиссию, делая данный двигатель пригодным для многих устройств. Передача высокого крутящего момента - основное преимущество этого вида трансмиссии.
Уважаемые клиенты!
Обращаем Ваше внимание, что комплектация товара в разных партиях может отличаться от фото на сайте. Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения деталей заказа.
Вал
Шлицевой
Вес, кг
36
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм
480 х 450 х 520
Гарантия
12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Диаметр вала, мм
25
Диаметр цилиндра, мм
92
Длина вала, мм
73
Длина шлицевой части, мм
30
Инструкция
Да
Категория
Двигатель для мотоблока
Конструкция двигателя
Одноцилиндровый
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин
13.2/16/3600
Максимальный крутящий момент, Нм
27
Марка двигателя
192FE
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм
90х90
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм
85х110
Мощность двигателя, л.с.
16
Объем двигателя, куб см
420
Объем масла, л
1.45
Объем топливного бака, л
6.5
Охлаждение
Воздушное
Производитель
TTG
Расположение вала
Горизонтальное
Расстояние по плоскостям шлицев, мм
20/25
Расход топлива, г/кВт*ч
422
Резьба внутренняя
М8
Рекомендуемое масло
SAE 10W-30/40
Система зажигания
ТСI (транзисторное магнето)
Система смазки
Разбрызгивание
Скорость вращения, об/мин
3600
Степень сжатия
8.5:1
Страна-производитель
Китай
Тактность двигателя
Четырехтактный
Тип воздушного фильтра
Сухой
Тип старта
Электростартер/ручной стартер
Топливо
Бензин
Ход поршня, мм
66
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Двигатель бензиновый 192FE TTG (под шлицы, 25 мм) 16 л.с., с электростартером