Двигатель бензиновый 194FE TTG (под шпонку, 25 мм) 22 л.с., с электростартером

Все о товаре
Характеристики
Отзывов
0
Вопросы
0
Рекомендуем
Нет в наличии
Код товара: 10844
Артикул: TTG-DV-51-194FE
Производитель: TTG
Отзывы: 0
Нужна помощь?
i
Выдача товара только при сформированном заказе на сайте
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями

Доставка

  • NovaPoshtaСамовывоз из магазина (скидка -3% не суммируется с другими акциями)
  • NovaPoshtaДоставка в отделение компании Нова Пошта
  • NovaPoshtaДоставка по адресу, курьером Нова Пошта

Оплата

  • Банковский переводБанковский перевод
  • maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
  • Оплата в кредит maib Liberty (комиссия банкa +6%)
 
Характеристики: (Смотреть все)
Вал
Шпонка
Вес, кг
35
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм
515*510*445
Гарантия
12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Описание
Обновленная версия нашего классического силового агрегата воплотила в себе множество инноваций, которые делают его еще более привлекательным для широкого круга пользователей. Сохранив высокую производительность и неприхотливость в эксплуатации, двигатель бензиновый 194FE TTG (под шпонку, 25 мм) 22 л.с., с электростартером теперь предлагает еще больше преимуществ. Одним из основных изменений стал новый дизайн экстерьера, который стал более строгим и современным. Четкие грани и резкие переходы пришли на смену скругленным формам.Цветовая гамма также изменилась с учетом современных трендов. Но не только внешними оформлениями может похвастаться новая модель. С технической точки зрения двигатель так же претерпел улучшения. Современные конструктивные и технологичные решения
  • Новая конструкция воздушного фильтра обеспечивает уменьшенное сопротивление воздушного потока, что способствует более полному сгоранию топлива и снижению вредных выбросов в атмосферу. Обновленная форма фильтрующего элемента позволяет увеличить периодичность обслуживания узла.
  • Не менее важным является полностью переработанная решетка вентилятора, которая является частью системы принудительного охлаждения двигателя. Новая форма улучшает захват воздуха, что способствует более эффективному отводу тепла от нагретых частей двигателя.
  • Данная система охлаждения сочетает в себе высокую эффективность и отсутствие необходимости обслуживания.
  • Двигатель оснащен электрическим стартером, который позволяет запускать двигатель простым нажатием на кнопку. Это переводит удобство эксплуатации устройством на совершенно новый уровень, особенно при необходимости частого запуска. Дублирующим способом запуска является ручной стартер. Энергонезависимая система позволяющая завести двигатель в случае разряда аккумулятора и не возможности использовать электростартер.
Чем еще привлекает 194FE TTG TTG 22 л.с. Выходной вал силовой установки имеет шпоночное соединение. Основным видом трансмиссии в данном случае выступает ременная передача. Данный вид трансмиссии отличается простотой, эффективностью и отсутствием дорогостоящих элементов. Универсальность такого способа передачи энергии позволяет использовать двигатель в мотоблоках, виброплитах, пилорамах и прочей технике. Таким образом, обновленный силовой агрегат остается верным союзником для всех, кто ценит надежность, производительность и простоту в обслуживании. Независимо от задачи, перед которой вы стоите, вы можете быть уверены в том, что этот двигатель справится с ней на высшем уровне, сохраняя при этом свои привлекательные характеристики, которые сделали его народным любимцем.

Уважаемые клиенты!
Обращаем Ваше внимание, что комплектация товара в разных партиях может отличаться от фото на сайте. Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения деталей заказа.

Характеристики
Вал
Шпонка
Вес, кг
35
Вращение (со стороны ручного стартера)
Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм
515*510*445
Гарантия
12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Диаметр вала, мм
25
Диаметр цилиндра, мм
94
Диаметр шпоночной части, мм
25
Длина вала, мм
70
Длина шпоночной части, мм
60
Инструкция
Да
Категория
Двигатель для мотоблока
Конструкция двигателя
Одноцилиндровый, OHV25°
Максимальная мощность, кВт/л.с./об.мин
14.5/22/3600
Максимальный крутящий момент, Нм
28
Марка двигателя
194FE
Межцентровое ближайших к валу отверстий крепления КПП, мм
90х90
Межцентровое отверстий крепления двигателя, мм
195/93
Мощность двигателя, л.с.
22
Объем двигателя, куб см
480
Объем масла, л
1.45
Объем топливного бака, л
6.5
Охлаждение
Воздушное
Производитель
TTG
Расположение вала
Горизонтальное
Расход топлива, г/кВт*ч
445
Резьба внутренняя
М8
Рекомендуемое масло
SAE 10W-30/40
Система зажигания
ТСI (транзисторное магнето)
Система смазки
Разбрызгивание
Скорость вращения, об/мин
3600
Степень сжатия
8.5:1
Страна-производитель
Китай
Тактность двигателя
Четырехтактный
Тип воздушного фильтра
Сухой
Тип старта
Электростартер/ручной стартер
Топливо
Бензин
Ход поршня, мм
69
Отзывы
0 / 5
средний рейтинг товара
0
0
0
0
0

Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.

Вопросы и ответы

Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.

Двигатель бензиновый 194FE TTG (под шпонку, 25 мм) 22 л.с., с электростартером