Двигатель бензиновый с электростартером 177FE TATA (выход вала под шпонку, 25 мм) 9 л.с.

Все о товаре
Характеристики
Отзывов
0
Вопросы
0
Рекомендуем
-10%
Хит продаж
Акция
Есть в наличии
-10%
Код товара: 5551
Артикул: DV-36-177F
Производитель: TATA
Отзывы: 0
4 828 L
4 345 L
Нужна помощь?
Купить в 1 клик:
i
Выдача товара только при сформированном заказе на сайте
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями

Доставка

  • NovaPoshtaСамовывоз из магазина (скидка -3% не суммируется с другими акциями)
  • NovaPoshtaДоставка в отделение компании Нова Пошта
  • NovaPoshtaДоставка по адресу, курьером Нова Пошта

Оплата

  • Оплата при доставкеОплата при доставке
  • Банковский переводБанковский перевод
  • maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
  • Оплата в кредит maib Liberty (комиссия банкa +6%)
 
Характеристики: (Смотреть все)
Ближайшие к валу отверстия КПП
80*80
Вал
Шпонка
Вес, кг
23.5
Внутренняя резьба
М8
Вращение, со стороны ручного стартера
Правое (по часовой стрелке)
Описание
Двигатель бензиновый с электростартером 177FE TATA (c выходом вала под шпонку, 25 мм) – работоспособное, высокомощное устройство, служащее источником энергии для различной техники. Он отличается надежностью и высоким качеством. Впрочем, как и другие модели этого производителя. Производство TATA находится в Китае, оно осуществляется на современных заводах, оснащенных новейшими технологиями. Поэтому соответствие мировым стандартом – ключевая особенность данного прибора. Его можно смело приобретать, не боясь неожиданных поломок. Применение Данный агрегат применяется как в агробизнесе при возделывании полей и работе в садах, так и в строительстве, а также в промышленных целях. Выход вала под шпонку говорит о том, что чаще всего его устанавливают на мотоблоки. Хотя возможна совместимость и с другой техникой. Например, культиваторы, электрогенераторы, мотопомпы и прочее. Мощность 9 лошадиных сил считается досит внушительным показателем, поэтому указанный агрегат легко справится с обработкой территорий большого размера. Его можно длительное время эксплуатировать без перерыва. Принцип работы Разберемся с устройством и принципом работы данного одноцилиндрового четырехтактного прибора. Его рабочий цикл состоит из четырех тактов (или этапов): впуск, сжатие, рабочий ход, такт выпуска. Четырехтактный принцип работы напрямую говорит о его экономичности в плане расхода топлива. Данный агрегат отличается высоким коэффициентом полезного действия. Одноцилиндровая конструкция имеет достаточно простое устройство, если сравнивать с многоцилиндровыми аналогами. Поэтому его достаточно просто эксплуатировать, а также ремонтировать в случае неисправностей. Некоторые владельцы устраняют легкие неполадки самостоятельно. Следует отметить, что двухтактные двигатели менее экологичны. Они запрещены к эксплуатации в странах Евросоюза, а также в США. Дизельные устройства также выделяют при работе больше вредных выхлопов. Поэтому бензиновый четырехтактник предлагает оптимальное соотношение цены и єкологичности. Во время функционирования это и другие подобные устройства могут сильно нагреваться. Однако благодаря системе охлаждения воздушного типа в данной модели этого не происходит. Прибор работает без перегрева даже в неблагоприятных условиях (нахождение на солнце, запыленность атмосферы). Ручной тип старта не приводит к трудностям работы с данным двигателем. Он быстро и без усилий заводится, после чего способен долгое время работать без перерывов. Преимущества
  • наряду с возможностью эксплуатации на морозе или в условиях запыленности, данное устройство весьма экономично. Расход топлива у него низкий, что благоприятно сказывается на финансовой стороне обслуживания;
  • качественная сборка всех узлов и компонентов делает прибор надежным, устойчивым к поломкам и другим неисправностям;
  • удачное соотношение цены и качества делает эту модель популярной среди пользователей со всего мира;
  • относительно небольшие вес и габариты. Указанную модель легко транспортировать, а с установкой можно справиться в одиночку.
  • гарантия на этот аппарат составляет один год, то есть 12 месяцев.
Приобретение бензинового двигателя с электростартером 177FE TATA (c выходом вала под шпонку, 25 мм) в нашем интернет-магазине не составляет особого труда. Вы можете убедиться в этом самостоятельно, сделав заказ прямо сейчас.

Уважаемые клиенты!
Обращаем Ваше внимание, что комплектация товара в разных партиях может отличаться от фото на сайте. Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения деталей заказа.

Характеристики
Ближайшие к валу отверстия КПП
80*80
Вал
Шпонка
Вес, кг
23.5
Внутренняя резьба
М8
Вращение, со стороны ручного стартера
Правое (по часовой стрелке)
Габариты упаковки, мм
480х445х515
Гарантия
12 месяцев
Диаметр вала, мм
25
Диаметр цилиндра, мм
77
Диаметр шпоночной части, мм
25
Длина шпоночной части, мм
60
Категория
Двигатель для мотоблока
Конструкция двигателя
Одноцилиндровый, OHV25°
Максимальный крутящий момент, Нм
16
Максимлаьная мощность, кВт/л.с./об.мин
6.6/9/3600
Марка двигателя
177FE
Мощность двигателя, л.с.
9
Общая длина вала, мм
70
Объем двигателя, куб см
270
Объем масла, л
1.1
Объем топливного бака, л
6
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм
195*90
Охлаждение
Воздушное
Производитель
TATA
Расположение вала
Горизонтальное
Расход топлива, г/кВт*ч
374
Рекомендуемое масло
SAE 10W-30
Система зажигания
ТСI (транзисторное магнето)
Система смазки
Разбрызгивание
Скорость вращения, об/мин
3600
Степень сжатия
8.2:1
Страна-производитель
Китай
Тактность двигателя
Четырехтактный
Тип воздушного фильтра
Сухой
Тип старта
Ручной, Электрический
Топливо
Бензин
Ход поршня, мм
58
Отзывы
0 / 5
средний рейтинг товара
0
0
0
0
0

Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.

Вопросы и ответы

Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.

Двигатель бензиновый с электростартером 177FE TATA (выход вала под шпонку, 25 мм) 9 л.с.
4 828 L
4 345 L