Все о товаре
Характеристики
Отзывов0
Вопросы0
Рекомендуем
Хит продаж
Нет в наличии
Отзывы:
0
Доставка
Самовывоз из магазина
Доставка в отделение компании Нова Пошта- Доставка по адресу, курьером Нова Пошта
Оплата
-
Оплата при доставке -
Банковский перевод - maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
Характеристики:
(Смотреть все)
Ближайшие к валу отверстия КПП
65*65/90*90
Вес, кг
55
Внутренняя резьба
М8
Вращение, со стороны ручного стартера
По часовой стрелке
Выход вала
Под шлицы Ø25 мм
Дизельный двигатель с электростартером 186FE TATA (с выходом вала под шлицы, 25 мм) – агрегат внутреннего сгорания, служащий источником энергии для различной техники. Он обладает всеми характеристиками качественного современного мотора, оснащенного по последнему слову техники. Данный прибор соответствует мировым стандартам качества. Производитель ТАТА давно известен в мире как достойный бренд, предоставляющий продукцию отменного качества по лояльным ценам.
Применение
Указанная модель применяется на ряде сельскохозяйственной, строительной и промышленной техники. Например, мотоблоки, мотобуры, электрогенераторы, мотопомпы, культиваторы и т.п. Данное устройство является отличным выбором для фермерских хозяйств. Мощности достаточно для обработки полей среднего размера, а также садово-парковых насаждений.
Принцип работы
Это четырехтактное одноцилиндровое устройство работает на дизельном топливе. Оно является доступным по стоимости и чаще всего стоит дешевле бензина. Данный тип двигателя считается относительно недорогим в техническом обслуживании и так называемой стоимости владения. Ломаются моторы данного типа редко и считаются надежнее бензиновых. Четырехтактные модели также служат дольше двухтактников.
Указанный аппарат имеет высокий КПД, при сжигании топлива энергия расходуется эффективнее, чем в бензиновых аналогах.
Этот прибор обладает средним весом, отнюдь не большим как для своей категории. В одиночку его перенести или установить вряд ли получится, но вдвоем – вполне можно справиться.
Ранее бытовало мнение о большом количестве вредных выбросов, производимых дизелями при работе. Сегодня это утверждение не соответствует действительности. Современные моторы данного типа мало вредят природе, их выхлопные газы максимально очищены, не содержат окиси водорода.
Данный аппарат прекрасно работает на морозе. Однако перед тем, как завести, его нужно хорошо прогреть. Он оснащен двумя стартерами – ручным и электрическим. Это значительно облегчает процесс завода. По желанию пользователь может выбрать, какой способ ему удобнее.
Воздушная система охлаждения прекрасно справляется со своей задачей, не давая данному агрегату перегреться. Она легче, чем жидкостная, что дополнительно облегчает конструкцию и положительно влияет на эксплуатационные характеристики.
Преимущества
- низкий расход топлива, более эффективное его использование по сравнению с бензиновыми приборами;
- экологичность этого устройства на должном уровне, его нельзя упрекнуть в чрезмерной токсичности;
- стабильная работа в течение нескольких часов без перерыва;
- прибор быстро заводится, укомплектован не только ручным, но и электростартером;
- гарантия на прибор составляет 12 месяцев после покупки.
Ближайшие к валу отверстия КПП
65*65/90*90
Вес, кг
55
Внутренняя резьба
М8
Вращение, со стороны ручного стартера
По часовой стрелке
Выход вала
Под шлицы Ø25 мм
Габариты упаковки, мм
520*435*540
Гарантия
12 месяцев
Двигатель
186FE
Диаметр цилиндра, мм
86
Диаметр шлицевой части, мм
25
Длина шлицевой части, мм
30
Максимлаьная мощность, кВт/л.с./об.мин
6.6/9/3600
Мощность двигателя, л.с.
9
Общая длина вала, мм
40
Объем двигателя, см³
418
Объем масла, л
1.65
Объем топливного бака, л
5.5
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм
270*97
Охлаждение двигателя
Воздушное
Производитель
TATA
Расположение вала
Горизонтальное
Расход топлива, г/кВт*ч
285.7
Рекомендуемое масло
10-W30 для дизелей
Система сгорания
Сгорание с прямым впрыском
Система смазки
Масляный насос
Скорость вращения, об/мин
2800
Страна-производитель
Китай
Тип воздушного фильтра
Масляный
Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный
Тип старта
Ручной, Электрический
Тип топлива
Дизельное топливо
Ход поршня, мм
72
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Двигатель дизельний с электростартером 186FE ТАТА (с выходом вала под шлицы, 25 мм) 9 л.с.