Все о товаре
Характеристики
Отзывов0
Вопросы0
Рекомендуем
-13%
Акция
Есть в наличии
-10%
Отзывы:
0
i
Выдача товара только при сформированном заказе на сайте
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Доставка
Самовывоз из магазина (скидка -3% не суммируется с другими акциями)
Доставка в отделение компании Нова Пошта- Доставка по адресу, курьером Нова Пошта
Оплата
-
Оплата при доставке -
Банковский перевод - maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
- Оплата в кредит maib Liberty (комиссия банкa +6%)
Характеристики:
(Смотреть все)
Ближайшие к валу отверстия КПП
65*65/90*90
Вес, кг
37
Внутренняя резьба
М10
Вращение, со стороны ручного стартера
По часовой стрелке
Выход вала
Под шпонку Ø25 мм
Дизельный двигатель с электростартером 178FE (с выходом вала под шпонку, 25 мм) – модель, полюбившаяся многим пользователям за свою надежность, функциональность и производительность. Этот движок обладает средней мощностью, при этом имеет высокое качество сборки.
Электростартер в комплектации позволяет заводить данный прибор разными способами. Данная характеристика делает его более удобным, чем другие модели, оснащенные только ручным типом старта.
Применение
Этот агрегат применяется на различных видах техники, таких как мотоблоки, электрогенераторы, культиваторы, мотопомпы и т.п. Он широко используется фермерами для таких работ, как окучивание, вскапывание земли. Кроме того, этот мотор хорошо себя зарекомендовал в строительных, ремонтных работах и даже в промышленных целях.
Принцип работы
Данный прибор – представитель класса дизельных двигателей, одноцилиндровый четырехтактный. Такой тип моторов распространен в мировой практике, он зарекомендовал себя как надежный и доступный для потребителей.
Один цилиндр говорит о сравнительной простоте конструкции. Он имеет средний вес, не самый легкий, но и не самый тяжелый. Дизельное топливо часто дешевле, чем бензин, что положительно сказывается на эксплуатационных расходах.
Это устройство не прихотливо в техобслуживании, ломается редко, имеет длинный рабочий ресурс. Хотя его покупка обойдется несколько дороже, чем бензинового. В нем есть за что заплатить. Потребление горючего – примерно на треть меньше, чем у аналогов, работающих на бензине. «Чадящий дизель» постепенно стал мифом прошлого времени. Современные технологии позволили добиться того, что эти моторы экологичны и выбрасывают минимум вредных веществ в атмосферу.
Четыре такта (или цикла) работы двигателя делают его более тихим, он создает не такое большое количество вибраций, как двухтактные модели. Также он более долговечен, чем двухтактники.
Преимущества
- большой рабочий ресурс. Данный агрегат более долговечен, чем бензиновый.
- высокий КПД, высокий крутящий момент на низких оборотах;
- расход топлива очень экономный, пользователи не тратят огромные деньги на то, чтобы заправить этот аппарат;
- тихая работа, «комфортная для уха» пользователя;
- надежность конструкции, качественная сборка;
- устройство работает даже в неблагоприятных условиях запыленности, морозной погоды;
- работая длительное время без остановки, этот мотор не перегревается, поддерживает оптимальную температуру.
Уважаемые клиенты!
Обращаем Ваше внимание, что комплектация товара в разных партиях может отличаться от фото на сайте. Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения деталей заказа.
Ближайшие к валу отверстия КПП
65*65/90*90
Вес, кг
37
Внутренняя резьба
М10
Вращение, со стороны ручного стартера
По часовой стрелке
Выход вала
Под шпонку Ø25 мм
Габариты упаковки, мм
480х420х515
Гарантия
12 месяцев
Двигатель
178FE
Диаметр цилиндра, мм
78
Диаметр шпоночной части, мм
25
Длина шпоночной части, мм
71
Максимлаьная мощность, кВт/л.с./об.мин
4.4/6/3600
Мощность двигателя, л.с.
6
Общая длина вала, мм
89
Объем двигателя, см³
305
Объем масла, л
1.1
Объем топливного бака, л
3.5
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм
250*85
Охлаждение двигателя
Воздушное
Производитель
TATA
Расположение вала
Горизонтальное
Расход топлива, г/кВт*ч
280
Рекомендуемое масло
10-W30 для дизелей
Система сгорания
Сгорание с прямым впрыском
Система смазки
Масляный насос
Скорость вращения, об/мин
2800
Страна-производитель
Китай
Тип воздушного фильтра
Масляный
Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный
Тип старта
Ручной, Электрический
Тип топлива
Дизельное топливо
Ход поршня, мм
64
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Двигатель дизельный с электростартером 178FE ТАТА (с выходом вала под шпонку, 25 мм) 6 л.с.
7 145 L
6 216 L
