Редуктор с центробежным сцеплением ТАТА под шпонку 20 мм на бензиновый двигатель 168F

Редуктор с центробежным сцеплением ТАТА под шпонку 20 мм на бензиновый двигатель 168F - это комплексный механизм, предназначенный для снижения оборотов двигателя и увеличения крутящего момента, а также для автоматического отключения двигателя от трансмиссии на холостом ходу. Этот редуктор с центробежным сцеплением имеет выход вала под шпонку диаметром 20 мм, что обеспечивает надежное соединение с рабочим оборудованием. Его основная сфера применения - мотоблоки, культиваторы, бетономешалки и другая малогабаритная техника с бензиновыми двигателями 168F, где требуется автоматическое управление передачей мощности. Преимущества использования такого редуктора ТАТА значительны: он автоматически включает и выключает передачу крутящего момента в зависимости от оборотов двигателя, что значительно упрощает управление техникой, устраняя необходимость в ручном сцеплении. Это особенно удобно для начинающих пользователей. Увеличение крутящего момента позволяет эффективно работать с более тяжелым оборудованием и преодолевать значительные нагрузки, повышая производительность. Высокопрочные материалы и точная сборка гарантируют исключительную надежность и долговечность редуктора даже при интенсивной эксплуатации. Легкая установка благодаря стандартным параметрам выходного вала. Своевременная замена изношенного или неисправного редуктора с центробежным сцеплением критически важна, поскольку его некорректная работа может привести к потере мощности, невозможности работы на холостом ходу, повреждению двигателя или рабочего оборудования, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт и длительный простой вашей техники.