Редуктор с центробежным сцеплением TT AGRO MOTO под шпонку 20 мм на бензиновый двигатель 168F

Все о товаре
Характеристики
Отзывов
0
Вопросы
0
Рекомендуем
Код товара: 2946
Артикул: VM176-168F
Производитель: TATA
Отзывы: 0
Нужна помощь?
Maib online credit
i
Выдача товара только при сформированном заказе на сайте
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями

Доставка

  • NovaPoshtaСкидка за самовывоз — 3% (не суммируется с другими акциями)
  • NovaPoshtaДоставка в отделение компании Nova Post
  • NovaPoshtaДоставка по адресу, курьером Nova Post

Оплата

  • Банковский переводБанковский перевод
  • maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
  • Оплата в кредит maib Liberty (комиссия банкa +6%)
 
Характеристики: (Смотреть все)
Выход вала
Под шпонку
Гарантия
30 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Двигатель
168F
Диаметр вала, мм
20
диаметр посадочный под вал, мм
20
Описание
Редуктор с центробежным сцеплением TT AGRO MOTO под шпонку 20 мм на бензиновый двигатель 168F - это комплексный механизм, предназначенный для снижения оборотов двигателя и увеличения крутящего момента, а также для автоматического отключения двигателя от трансмиссии на холостом ходу. Этот редуктор с центробежным сцеплением имеет выход вала под шпонку диаметром 20 мм, что обеспечивает надежное соединение с рабочим оборудованием. Его основная сфера применения - мотоблоки, культиваторы, бетономешалки и другая малогабаритная техника с бензиновыми двигателями 168F, где требуется автоматическое управление передачей мощности. Преимущества использования такого редуктора TT AGRO MOTO значительны: он автоматически включает и выключает передачу крутящего момента в зависимости от оборотов двигателя, что значительно упрощает управление техникой, устраняя необходимость в ручном сцеплении. Это особенно удобно для начинающих пользователей. Увеличение крутящего момента позволяет эффективно работать с более тяжелым оборудованием и преодолевать значительные нагрузки, повышая производительность. Высокопрочные материалы и точная сборка гарантируют исключительную надежность и долговечность редуктора даже при интенсивной эксплуатации. Легкая установка благодаря стандартным параметрам выходного вала. Своевременная замена изношенного или неисправного редуктора с центробежным сцеплением критически важна, поскольку его некорректная работа может привести к потере мощности, невозможности работы на холостом ходу, повреждению двигателя или рабочего оборудования, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт и длительный простой вашей техники.
Подходит к:
Витязь (ТАТА) SR1Z-750, SR1Z-90, SR1Z-80, SR1Z-100
Вейма (Weima) WM500, WM1050, WM1100C
Садко (Sadko) M500, M800L, M1165, M-400, M-450, M-900
Форте (Forte) 105G, HSD1G-80B
Зирка (Zirka) LX2060G, LX2061G, LX2062G, LX3060G, GT70G01, MF360
Зубр (Zubr) Z-19, GN-2, GN-4, KX-3, PS-Q70
Кентавр 2060Б, 2061Б, 2070Б, 2075Б, 2080Б, 2081Б, МБ-40-1, МБ-2070Б-3, МБ-3060Б
Нева МБ-2К
Заря SH-2, SH-41S
Добрыня T-41, MT-65
Булат (Bulat) BT900, BT1100C
Бригадир МК-75Б, МК-80Б, МК-105РБ

Уважаемые клиенты!
Обращаем Ваше внимание, что комплектация товара в разных партиях может отличаться от фото на сайте. Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения деталей заказа.

Характеристики
Выход вала
Под шпонку
Гарантия
30 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Двигатель
168F
Диаметр вала, мм
20
диаметр посадочный под вал, мм
20
Инструкция
Нет
Категория запчасти
Редуктор
Материал
Чугун
Межболтовое к двигателю, мм
65/65
Межболтовое наружное, мм
70/70
Охлаждение двигателя
Воздушное
Производитель
TT AGRO MOTO
Страна-производитель
Китай
Тип
Редуктор с центробежным сцеплением
Тип двигателя
Бензиновый
Узел
Трансмиссия
Отзывы
0 / 5
средний рейтинг товара
0
0
0
0
0

Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.

Вопросы и ответы

Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.

Редуктор с центробежным сцеплением TT AGRO MOTO под шпонку 20 мм на бензиновый двигатель 168F