Rulment cu ace pentru arbore cu came NK1512 YBX pentru motor diesel 178F/186F

Rulmentul cu ace al arborelui cu came HK1512 YBX pentru motorul diesel 178F/186F este o componentă vitală a sistemului de distribuție a supapelor, afectând direct funcționarea lină și silențioasă a motorului. Acesta este instalat în ansamblul arborelui cu came și asigură o rotație lină sub sarcini constante întâlnite în timpul funcționării motorului diesel. Datorită numărului mare de role subțiri, acesta rezistă la sarcini mari într-o dimensiune foarte compactă. Acest lucru este deosebit de important pentru motoarele diesel 178F și 186F, care sunt utilizate pe scară largă în tractoarele cu acționare manuală, generatoare, pompe și alte echipamente care funcționează sub sarcină și adesea în condiții dificile. Rulmentul HK1512 reduce frecarea dintre arborele cu came și carcasa motorului, asigură o funcționare precisă a supapelor și ajută la menținerea unei distribuții corecte a supapelor. Rulmentul YBX este proiectat cu precizie și conceput pentru funcționare pe termen lung la temperaturi ridicate, vibrații și sarcini mecanice constante. Este potrivit pentru motoarele diesel 178F/186F instalate în tractoarele cu acționare manuală, generatoare și alte echipamente răcite cu aer. Designul său distribuie uniform sarcina, reducând uzura arborelui cu came și a componentelor adiacente. Principalul avantaj al acestui rulment este fiabilitatea și durata de viață extinsă a motorului. Reduce zgomotul, elimină jocul excesiv și face ca funcționarea motorului să fie mai lină și mai previzibilă. Un rulment funcțional corect asigură o pornire mai ușoară și o funcționare mai stabilă sub sarcină. Dacă un rulment uzat al arborelui cu came nu este înlocuit prompt, poate provoca zgomote și vibrații neobișnuite, funcționare necorespunzătoare a supapelor și uzură accelerată a arborelui cu came. Acest lucru poate duce la avarii grave ale motorului și reparații costisitoare. Instalarea rulmentului cu ace HK1512 YBX este o modalitate simplă și inteligentă de a menține motorul diesel în funcțiune fără probleme și de a evita problemele care încep întotdeauna cu un astfel de „lucru mărunt”.