Duză injector ZCK155S529 YBX pentru motor diesel ZS/ZH1100

Duza injectorului ZCK155S529 YBX pentru motorul diesel ZS/ZH1100 este o componentă a sistemului de alimentare cu combustibil responsabilă de livrarea și atomizarea combustibilului în camera de ardere. Este instalată în injector și formează un jet de combustibil cu parametri specificați, asigurând o ardere eficientă a combustibilului. Funcția principală a duzei este de a doza și atomiza cu precizie motorina sub presiune. Calitatea atomizării afectează eficiența arderii, puterea motorului, consumul de combustibil și nivelurile de fum. Designul duzei include orificii de precizie și un ac care asigură o distribuție uniformă a combustibilului în camera de ardere. Modelul ZCK155S529 corespunde specificațiilor motorului ZS/ZH1100 și este utilizat în motoarele diesel răcite cu apă cu o putere de aproximativ 15 CP, instalate în tractoare și echipamente similare. Această piesă este proiectată să funcționeze în condiții de presiune și temperatură ridicată, tipice sistemului de alimentare cu combustibil diesel. Duza este fabricată din metal de înaltă rezistență, cu suprafețe de lucru prelucrate cu precizie. Acest lucru asigură o funcționare stabilă a injectorului, etanșeitate și durabilitate atunci când este utilizat corect și cu combustibil de înaltă calitate. O caracteristică distinctivă a duzei YBX este respectarea precisă a parametrilor de injecție ai motoarelor ZS/ZH1100. Acest lucru asigură un model corect de pulverizare, o funcționare stabilă a motorului și un consum optim de combustibil. Este utilizată în sistemul de alimentare al motoarelor diesel ZS/ZH1100 utilizate în tractoare și alte echipamente răcite cu apă. Dacă duza se uzează sau se murdărește, modelul de pulverizare este distorsionat, atomizarea combustibilului este afectată, consumul de combustibil crește, puterea scade și apare fum la evacuare. De asemenea, pot apărea dificultăți de pornire și instabilitate a motorului. Înlocuirea duzei restabilește prompt funcționarea normală a injectorului, asigurând o ardere eficientă a combustibilului și o funcționare stabilă a motorului, fără a solicita excesiv alte componente ale sistemului.