Корпус подшипника полуоси TTG на КПП/6

Все о товаре
Характеристики
Отзывов
0
Вопросы
0
Рекомендуем
Код товара: 40672
Артикул: TTG-059-180N/190N
Производитель: TTG
Отзывы: 0
234 L
Нужна помощь?
Maib online credit
i
Выдача товара только при сформированном заказе на сайте
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями

Доставка

  • NovaPoshtaСкидка за самовывоз — 3% (не суммируется с другими акциями)
  • NovaPoshtaДоставка в отделение компании Nova Post
  • NovaPoshtaДоставка по адресу, курьером Nova Post

Оплата

  • Банковский переводБанковский перевод
  • maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
  • Оплата в кредит maib Liberty (комиссия банкa +6%)
 
Характеристики: (Смотреть все)
Вес, г
1950
Высота, мм
106
Гарантия
30 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Двигатель
180N/195N
Диаметр внутренний, мм
80
0
Код товара: 3876
378 L
0
Код товара: 3462
108 L
0
Код товара: 3334
68 L
0
Код товара: 3815
234 L
0
Код товара: 3465
95 L
Описание
Корпус подшипника полуоси TTG на КПП/6 представляет собой массивный опорный узел трансмиссии, предназначенный для стабильной фиксации ходового вала тяжелого мотоблока. Данная деталь разработана специально для коробок передач с шестью скоростями, которые испытывают колоссальные нагрузки при работе с плугом или прицепом на пересеченной местности. Изделие отлито из прочного материала чугун, что обеспечивает запчасти вес 1950 г и гарантирует отличную жесткость конструкции под давлением. Общая высота детали составляет 106 мм, а точно выверенный диаметр наружный 95 мм позволяет узлу плотно занять свое место в картере без перекосов. Внутренний диаметр 80 мм рассчитан под стандартный подшипник, обеспечивая его надежную посадку и защиту от осевых смещений. Для крепления к корпусу трансмиссии предусмотрены отверстия с диаметром 11 мм, расположенные с межцентровым расстоянием 75/75 мм и 85/85 мм для универсальной совместимости. Главное преимущество чугунного корпуса заключается в его способности гасить вибрации, что полностью решает проблему преждевременного износа посадочных мест и сальников полуоси. Использование этого узла избавляет владельца от течи масла из редуктора и предотвращает опасное биение колес при движении. Прочный металл эффективно сопротивляется температурным расширениям, сохраняя герметичность соединения в любых погодных условиях. Установка нового корпуса позволяет восстановить заводскую точность сборки ходовой части, обеспечивая безопасность и долговечность работы техники в разгар сезона. Это надежное решение для капитального ремонта, которое исключает риск заклинивания вала из-за деформации старых изношенных опор.

Уважаемые клиенты!
Обращаем Ваше внимание, что комплектация товара в разных партиях может отличаться от фото на сайте. Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения деталей заказа.

Характеристики
Вес, г
1950
Высота, мм
106
Гарантия
30 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Двигатель
180N/195N
Диаметр внутренний, мм
80
Диаметр наружный, мм
95
Диаметр отверстий, мм
11
Инструкция
Нет
Категория запчасти
Корпус подшипника
Материал
Чугун
Межцентровое отверстий крепления, мм
Охлаждение двигателя
Водяное
Производитель
TTG
Страна-производитель
Китай
Тип двигателя
Дизельный
Отзывы
0 / 5
средний рейтинг товара
0
0
0
0
0

Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.

Вопросы и ответы

Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.

Корпус подшипника полуоси TTG на КПП/6
234 L