Все о товаре
Характеристики
Отзывов0
Вопросы0
Рекомендуем
-10%
Акция
Есть в наличии
-10%
Отзывы:
0
i
Выдача товара только при сформированном заказе на сайте
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Скидка 3% на самовывоз не распространяется на другие предложения и не суммируется с другими акциями
Доставка
Самовывоз из магазина (скидка -3% не суммируется с другими акциями)
Доставка в отделение компании Нова Пошта- Доставка по адресу, курьером Нова Пошта
Оплата
-
Оплата при доставке -
Банковский перевод - maib (Visa / Mastercard / Apple Pay / Google Pay)
- Оплата в кредит maib Liberty (комиссия банкa +6%)
Характеристики:
(Смотреть все)
Ближайшие к валу отверстия КПП
65*65/90*90
Вес, кг
50
Внутренняя резьба
М8
Вращение, со стороны ручного стартера
По часовой стрелке
Выход вала
Под шлицы Ø25 мм
Дизельный двигатель 186F ТТ (с выходом вала под шлицы, 25 мм) – агрегат внутреннего сгорания, служащий источником энергии для различной техники. Он обладает всеми характеристиками качественного современного мотора, оснащенного по последнему слову техники. Данный прибор соответствует мировым стандартам качества.
Применение
Указанная модель применяется на ряде сельскохозяйственной, строительной и промышленной техники. Например, мотоблоки, мотобуры, электрогенераторы, мотопомпы, культиваторы и т.п. Данное устройство является отличным выбором для фермерских хозяйств. Мощности достаточно для обработки полей среднего размера, а также садово-парковых насаждений.
Принцип работы
Это четырехтактное одноцилиндровое устройство работает на дизельном топливе. Оно является доступным по стоимости и чаще всего стоит дешевле бензина. Данный тип двигателя считается относительно недорогим в техническом обслуживании и так называемой стоимости владения. Ломаются моторы данного типа редко и считаются надежнее бензиновых. Четырехтактные модели также служат дольше двухтактников.
Указанный аппарат имеет высокий КПД, при сжигании топлива энергия расходуется эффективнее, чем в бензиновых аналогах.
Этот прибор обладает средним весом, отнюдь не большим как для своей категории. В одиночку его перенести или установить вряд ли получится, но вдвоем – вполне можно справиться.
Ранее бытовало мнение о большом количестве вредных выбросов, производимых дизелями при работе. Сегодня это утверждение не соответствует действительности. Современные моторы данного типа мало вредят природе, их выхлопные газы максимально очищены, не содержат окиси водорода.
Данный аппарат прекрасно работает на морозе. Однако перед тем, как завести, его нужно хорошо прогреть. Он оснащен ручным стартером.
Воздушная система охлаждения прекрасно справляется со своей задачей, не давая данному агрегату перегреться. Она легче, чем жидкостная, что дополнительно облегчает конструкцию и положительно влияет на эксплуатационные характеристики.
Преимущества
- низкий расход топлива, более эффективное его использование по сравнению с бензиновыми приборами;
- экологичность этого устройства на должном уровне, его нельзя упрекнуть в чрезмерной токсичности;
- стабильная работа в течение нескольких часов без перерыва;
- прибор быстро заводится, укомплектован ручным стартером;
- гарантия на прибор составляет 12 месяцев после покупки.
Уважаемые клиенты!
Обращаем Ваше внимание, что комплектация товара в разных партиях может отличаться от фото на сайте. Свяжитесь с нашим менеджером для уточнения деталей заказа.
Ближайшие к валу отверстия КПП
65*65/90*90
Вес, кг
50
Внутренняя резьба
М8
Вращение, со стороны ручного стартера
По часовой стрелке
Выход вала
Под шлицы Ø25 мм
Габариты, мм
520х435х540
Гарантия
12 месяцев. Обмен/возврат товара в течение 14 дней
Двигатель
186F
Диаметр шлицевой части, мм
25
Мощность двигателя, л.с.
9
Объем двигателя, см³
418
Объем масла, л
1.65
Объем топливного бака, л
5.5
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм
250*85
Охлаждение двигателя
Воздушное
Производитель
TATA
Расположение вала
Горизонтальное
Рекомендуемое масло
10-W30 для дизелей
Система сгорания
Сгорание с прямым впрыском
Система смазки
Масляный насос
Страна-производитель
Китай
Тип воздушного фильтра
Масляный
Тип двигателя
Одноцилиндровый, четырехтактный
Тип старта
Ручной
Тип топлива
Дизель
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Двигатель дизельний 186F ТТ (с выходом вала под шлицы, 25 мм) 9 л.с.
6 533 L
5 880 L