Шестерня коническая промежуточная косозубая TT AGRO MOTO Z-10 на КПП

Шестерня коническая промежуточная косозубая TT AGRO MOTO Z-10 на КПП — это элемент трансмиссии мотоблока, который участвует в передаче крутящего момента внутри коробки передач. Она устанавливается в редуктор и работает в паре с другими шестернями, обеспечивая изменение направления и передачу вращения от двигателя к ходовой части. Данная шестерня относится к коническому типу с косыми зубьями, что важно для плавной и стабильной работы механизма. Косозубая форма снижает ударные нагрузки при зацеплении зубьев и уменьшает шум при работе коробки передач. Количество зубьев — 10 (Z-10), что соответствует конструкции стандартных редукторов мотоблоков данного типа. Основная функция детали — передача вращения между валами под углом внутри коробки передач. За счет своей формы шестерня обеспечивает правильное распределение нагрузки и стабильную работу трансмиссии при различных режимах эксплуатации, включая движение с нагрузкой и работу с навесным оборудованием. Конструктивно шестерня изготовлена из прочного металла с точной обработкой зубьев. Это необходимо для правильного зацепления, минимизации износа и предотвращения люфтов в редукторе. Длина детали составляет около 64 мм, внутренние посадочные диаметры — 11 и 24 мм, наружный диаметр по проточке — около 31,5 мм, что соответствует стандартным параметрам КПП мотоблоков. Отличительной особенностью данной шестерни является ее универсальная применяемость. Она подходит для мотоблоков с шестеренчатым приводом, оснащенных как бензиновыми, так и дизельными двигателями с воздушным охлаждением, включая популярные двигатели 178F и 186F. Применяется в широком диапазоне мотоблоков и культиваторов различных брендов, где используется аналогичная конструкция редуктора. Это позволяет использовать ее как при ремонте, так и при замене изношенных элементов без необходимости доработки узла. При износе или повреждении шестерни нарушается работа коробки передач: появляются шум, вибрации, рывки при движении и проблемы с передачей мощности. В дальнейшем это может привести к повреждению других шестерен и выходу из строя всей трансмиссии. Своевременная замена шестерни Z-10 позволяет восстановить нормальную работу КПП, обеспечить плавную передачу крутящего момента и продлить срок службы мотоблока. Потому что когда в редукторе что-то “съедается”, это редко заканчивается одной деталью — обычно страдает всё подряд.